Lefrand à Paris, 1876

Pendulette de voyage signée Lefrand à Paris, 1876

Cette pendulette de voyage, réalisée à Paris en 1876 par Lefrand, illustre l’excellence des grandes complications horlogères françaises du XIXᵉ siècle.

Sonnerie : passage des heures et des quarts d’heure.
Répétition minutes : répète à la demande les heures, les quarts et les minutes par pression sur le bouton supérieur.
Calendrier perpétuel : indique en continu le jour, la date et le mois, y compris les années bissextiles.
Phases de lune : affichées sur le cadran principal.
Réveil : intégré au mouvement.
Échappement : à ancre, visible au-dessus de la pendulette.

Dotée d’un riche boîtier de style néoclassique, finement ciselé et doré, cette pièce réunit avec élégance grande sonnerie, répétition minutes et quantième perpétuel – un ensemble de complications rarement associé dans une pendulette de voyage.

Restauration de la pendulette

Cette pendulette de voyage à complications, signée Lefrand à Paris en 1876, est un véritable concentré de haute horlogerie du XIXᵉ siècle. Sa restauration a représenté plusieurs semaines de travail, mêlant patience, savoir-faire et passion.

Tout a commencé par le démontage complet de la cage. Chaque élément du boîtier – colonnes, moulures, ornements et poignée – a été soigneusement séparé, nettoyé, légèrement poli, puis protégé au zapon pour préserver l’éclat du laiton doré et le protéger durablement de l’oxydation. Cette étape seule a nécessité des heures de travail minutieux, chaque détail décoratif étant remis en valeur.

Vint ensuite le mouvement, d’une grande complexité avec ses multiples complications : grande sonnerie, répétition minutes, calendrier perpétuel avec phases de lune et réveil. Chaque roue, levier, ressort et cliquet a été démonté, nettoyé et inspecté. Certaines pièces, marquées par le temps, ont dû être réajustées ou restaurées : traces de rouille éliminées, usures corrigées, pivots repris.

Le remontage a constitué un moment délicat, demandant une précision extrême pour retrouver la parfaite synchronisation des trois trains distincts (marche, sonnerie et répétition). Après de nombreux réglages, la pendulette a retrouvé non seulement son éclat visuel, mais aussi la richesse sonore de sa sonnerie et la précision de son calendrier perpétuel.

Redonner vie à une telle pièce, c’est renouer avec l’ingéniosité et l’élégance des horlogers parisiens du XIXᵉ siècle. Chaque étape de la restauration est un hommage à ce savoir-faire d’exception, que cette pendulette continuera à témoigner pour les générations futures.

Conclusion

De Paris en 1876 jusqu’aux États-Unis d’aujourd’hui, cette pendulette Lefrand a déjà connu bien des voyages. Son passage à la Clinique Horlogère lui a offert une nouvelle jeunesse, avant de reprendre la route vers son propriétaire américain – une belle preuve que l’horlogerie ancienne n’a pas de frontières.

Photos avant restauration

Extrait de l'ouvrage de Charles Allix, Carriage Clocks de 1989

Note historique

Lefrand fut un horloger parisien actif vers 1870–1880, dont les pendulettes de voyage à complications figurent parmi les plus raffinées du XIXᵉ siècle. Ses réalisations, très rares, témoignent d’une maîtrise hors du commun, associant grande sonnerie, répétition minutes et quantième perpétuel – un ensemble de complications rarement réuni dans un format de pendulette. Les ouvrages de référence, dont celui de Charles Allix (Carriage Clocks, 1989), mentionnent ces pièces comme des exemples exceptionnels de l’horlogerie française.